Michelin célèbre les 60 ans de son site industriel de Troyes, spécialisé dans la fabrication de pneus agricoles. L’usine est en phase de modernisation afin d’aligner sa capacité de production aux besoins de demain et d’améliorer son attractivité.
En chiffres. Le site, qui compte 760 salariés, exporte 85 % de sa production (66 % en Europe et 29 % en Amérique du Nord). Il compte parmi ses clients des constructeurs comme les groupes CNH et AGCO ou encore John Deere et Claas.
Aujourd’hui, le site de Troyes concentre 40 % de la capacité de production de pneus agricoles du groupe dans le monde. Il fabrique 32 000 tonnes de pneus par an dans les marques Kleber et Michelin.
© Michelin
Histoire. Depuis 1963, l’usine Kleber, devenue un site Michelin, a développé au fil du temps une expertise dans la fabrication de pneus agraires.
- Au début des années 1960, Kleber, dont l’usine mère est localisée à Colombes en région parisienne, cherche à se développer et choisit de s’implanter à Troyes.
- En janvier 1963, le deuxième site de Kleber en France voit le jour et produit ses premiers pneumatiques tourisme et agricole.
- En 1981, en proie à de graves difficultés financières, Kleber est racheté par le groupe Michelin. À cette époque, l’usine de Troyes compte plus de 1 200 salariés.
- En 1986, le site devient la première usine Kleber à fabriquer des pneus à la marque Michelin et l’atelier mélangeage se voit doté en 1988 d’une nouvelle machine.
- En 1996, l’usine, qui fabrique des pneus dans 248 dimensions différentes, participe activement à la création de la ligne produits agricoles du groupe et au développement de la nouvelle stratégie agraire de Michelin.
- En 2000, Michelin annonce une opération de restructuration pour rationaliser l’empreinte industrielle du groupe en Europe et spécialiser les usines. Ce plan entérine la fermeture de l’atelier de fabrication des pneus tourisme de Troyes.
- En 2012, l’usine Kleber devient une usine de la marque Michelin afin de bénéficier de toute la technologie industrielle du groupe et poursuivre son positionnement sur les marchés premium.
- En novembre 2021, Michelin annonce un projet 2021-2026 pour permettre à l’usine de consolider son positionnement sur le marché des pneus agricoles premium. Il prévoit un programme de modernisation de l’activité fabrication de pneus et le transfert de l’activité mélangeage vers le site de Montceau-les-Mines.
© Collection du Patrimoine Historique Michelin
80 millions d'euros d'investissements. La feuille de route 2021-2026 du site vise à consolider sa performance et conforter sa place dans la stratégie industrielle du groupe en Europe. Elle est soutenue par un plan d’investissement pouvant aller jusqu’à 80 millions d’euros sur 5 ans et s’axe autour de deux priorités :
- fabriquer les gammes de pneus de demain à des coûts compétitifs en s’orientant vers des marchés plus rémunérateurs, notamment vers le marché des tracteurs à forte puissance,
- développer l’attractivité du site en améliorant la qualité de vie au travail sous tous ses aspects.
Projet Cosmos. L’usine de Troyes travaille actuellement sur une machine d'assemblage de pneus agricoles innovante, plus performante et plus ergonomique. Le premier prototype devrait être achevé en décembre 2023.
Le site a aussi pour objectif d’améliorer son efficacité énergétique de 2 % par an. Cela passe par la sensibilisation des salariés, l’isolation des machines et des bâtiments, la maintenance et le pilotage quotidiens ainsi que la digitalisation. L’usine vise également une réduction significative de sa consommation d’eau.
